Was ist das Arbeitsprinzip des Bimetalllagers?

Was ist das Arbeitsprinzip der Bimetalllager?
Nach dem Prinzip der Bimetalllager kann unterteilt werden in: (Lager) und Wälzlager Gleitlager (Bimetalllager).
Wenn Sie ein bimetallisches Lager auf der Oberfläche bilden können, trennt der bimetallische Lagerschmierfilm die Bewegung der sekundären Oberfläche, was die Gleitreibung stark reduzieren kann, da die Kupferhülsenbewegungsoberfläche nicht in direktem Kontakt ist, wodurch Verschleiß vermieden wird. Bimetalllager Tragfähigkeit, hohe Drehgenauigkeit, die Auswirkungen von Doppel-Metall-Lager Auswirkungen, daher Zugang zu einer breiten Palette von Anwendungen in dem Projekt.
Die Grundbedingung für die Bildung des Schmierfilms ist, dass das Bimetalllager ordnungsgemäß arbeiten kann, was die Bildung der Schmierfilmschmierung, die relative Geschwindigkeit der Öllagerbewegung, die physikalischen Eigenschaften des Schmiermittels und die Oberflächenrauhigkeit usw. beeinflusst . Die Konstruktion des Bimetalllagers muss auf den Betriebsbedingungen des Lagers basieren, um die Art der Lagerstruktur, die Wahl des Schmiermittels und der Schmiermethode sowie die geometrischen Parameter des Lagers zu bestimmen
Bimetalllager, Bimetalllager), unter Gleitreibung arbeitende Lager. Bimetalllager arbeiten stabil, zuverlässig, kein Lärm. Fluidschmierung Bedingungen, die Gleitfläche ist nicht in direktem Kontakt mit dem Schmieröl, kann aber auch die Reibungsverluste und Oberflächenverschleiß stark reduzieren, Ölfilm hat auch eine gewisse Schwingungsabsorptionskapazität. Der anfängliche Reibungswiderstand ist jedoch größer. Der Wellenlagerteil wird als Tageszeitung Bush und der Journal Matching Part genannt. Zur Verbesserung der Lagerflächenreibungseigenschaften und der Oberfläche der reibungsmindernden Materialschicht wird die Lagerauskleidung bezeichnet. Lager und Lagerauskleidungsmaterial, die zusammen als Bimetalllagermaterial bezeichnet werden. Häufig verwendete Lagerlegierung Bimetalllagermaterial (auch bekannt als Babbit oder weiße Legierung), verschleißfeste Gusseisen, Kupfer und Aluminiumlegierung, Pulvermetallurgie Materialien, Kunststoff, Gummi, Hartholz und Kohlenstoff-Graphit, Polytetrafluorethylen PTFE), modifizierte Polyoxymethylen (POM ) und dergleichen.
Bimetalllager ist eine Stahlplatte als die Matrix, das mittlere gesinterte kugelförmige Bronzepulver, Oberfläche gerolltes Polytetrafluoräthylen (PTFE) und Bleimischung, hergestellt durch das Rollen. Ming Sheng Doppel-Metall-Lager-Features: und hat einen kleinen Reibungskoeffizienten, verschleißfest im Eingriff mit guter Korrosion und keine Ölschmierung Eigenschaften. Bimetall-Lager Vorteile: Der Einsatz des Produkts kann Kosten reduzieren, reduzieren das mechanische Volumen, um das Phänomen der Beissachse zu vermeiden und die Vorteile von mechanischen Lärm zu reduzieren.
China ist eines der Länder, die das Bimetall früher auf der Welt erfunden haben. Im alten China ist der Bau von Achslagern seit langem dokumentiert. Aus den archäologischen Relikten und Informationen, Chinas älteste moderne Bimetal Tragstruktur des Prototyps des Lagers, erschien in 221 bis 207 v. Chr. (Qin-Dynastie) in dieser Provinz der Provinz Shanxi Yongji County Xue Jiaya Dorf. Nach der Gründung eines neuen China, vor allem seit den siebziger Jahren dieses Jahrhunderts, in der Reform und Öffnung ein starker Schub, die Lagerindustrie hat eine neue qualitativ hochwertige schnelle Entwicklungsphase.
Am Ende des siebzehnten Jahrhunderts entwarf und fertigte der Brite C. Vallo Kugellager und wurde mit einem Pilot in der Postkarre ausgestattet und der britische P.worth gewann das Kugellagerpatent. Am Ende des 18. Jahrhunderts veröffentlichte Deutschland HR Hertz Arbeiten über Kugellagerkontaktspannung.
Auf der Grundlage der Errungenschaften von Hertz, R. Streebeck aus Deutschland, Schwedens A. Pam Glenn und anderen, die eine große Anzahl von Tests durchgeführt haben, hat die Entwicklung der Bimetalllager-Designtheorie und Ermüdungslebensdauer zur Berechnung beigetragen. Anschließend wandte der russische NP Petrov das Newtonsche Viskositätsgesetz an, um die bimetallische Reibung zu berechnen. Der britische O. Renault machte eine mathematische Analyse der Entdeckung von Thor, leitete die Reynolds-Gleichung ab, die die Grundlage für die hydrodynamische Schmiertheorie legte. In der Gründung der letzten 50 Jahre hat Chinas Bimetalllagerindustrie bemerkenswerte Erfolge erzielt.