Hülsenbuchsen Stahl

Buchsen und Lager - Anwendungen und Branchen

Im Gegensatz zu Wälzlagern, die für eine begrenzte Lebensdauer ausgelegt sind, können Gleitlager, die auf eine vollständige Flüssigkeitsschmierung setzen, theoretisch unbegrenzt laufen und werden in sehr kritischen Anwendungen eingesetzt, bei denen ein Lagerausfall schwerwiegende Folgen haben kann. Beispiele hierfür sind viele der wenigen Arten von Turbomaschinen, wie Kraftwerksdampfturbinen, Kompressoren, die in kritischen Rohrleitungsanwendungen betrieben werden usw. Gleitlager werden auch häufig bei langsamen Wellenanwendungen wie Schiffspropellerwellen verwendet. Wie bereits erwähnt, werden sie fast ausschließlich in Motoren verwendet. Gleitlager leuchten aufgrund ihrer geringen Kosten und Leichtigkeit auch am anderen Ende des Spektrums und sind auch für Anwendungen mit intermittierenden Bewegungen und natürlich für lineare Bewegungen kompatibel. Bei diesen Lagern spielen Materialien eine gute Rolle und können von mit Öl imprägnierter Sinterbronze bis zu thermoplastischen Konstruktionen reichen, die unter Verwendung eingebetteter Schmiermittel trocken laufen können. Letztere werden häufig in der Lebensmittelverarbeitung eingesetzt, wo Schmiermittel aus Lebensmitteln ferngehalten werden müssen. Gleitlager werden häufig in Bronze gegossen oder in Metallpulver gepresst und mit Öl imprägniert, das eine Filmschmierung ergibt. Kunststofflager aus Nylon, PTFE, Vespel usw. sind dort erhältlich, wo die Festigkeit und Leistung von Metalllagern nicht benötigt wird.


Überlegungen

Bei der Auslegung von hydrodynamischen Gleitlagern werden zusätzlich zu den Parametern Wellenlast und Drehzahl die Viskositäten von Ölen, Ölfilmdicken, Reibungskoeffizienten, Ölflussraten, Ölleckagen usw. berücksichtigt. Daher ist das hydrodynamische Lagerkonzept stark an die Hersteller von Gleitlagern gebunden, die Gleitlager häufig als Gehäuseeinheiten mit Dichtungen und Schmierung anbieten. Die Ölschmierung erfolgt üblicherweise durch die Verwendung von Ölringen. Die Größe der Gleitlager entspricht den Druck- und Geschwindigkeitsüberlegungen, die zusammen die sogenannte PV-Grenze bestimmen. Dies stellt die Obergrenze des kombinierten Drucks und der kombinierten Geschwindigkeit für das gegebene Buchsenmaterial dar. Das Lager ist so dimensioniert, dass es unterhalb dieser Schwelle arbeitet. Bei der Berechnung wird die Welt des Lagers projiziert, wobei sein Innenradius und seine Länge unterstützt werden. Einige Hersteller identifizieren maximale Lasten und Geschwindigkeiten für ihre einzelnen Gleitlagergrößen, wodurch Konstrukteure von der Notwendigkeit entlastet werden, diese zu berechnen. Der Einbau von Gleitlagern ist von entscheidender Bedeutung, da Presspassungen das Lager normalerweise nicht intakt halten. Das Einpressen eines Aufpralls kann die Geometrie der Bohrung verzerren und Probleme bei der Entwicklung des Flüssigkeitsfilmprofils verursachen, wodurch sich das Lager schnell abnutzt. Hersteller von Gleitlagern bieten Anleitungen für Passungen an, um sicherzustellen, dass die Lager ordnungsgemäß laufen. Einige Lager erfordern auch ein Einlaufverfahren, insbesondere einige der sogenannten trockenlaufenden Kunststofflager. Das Einstechen von Lagern erfolgt normalerweise mit Taschen zum Halten von Schmiermittel für Lager, die in der Nähe von Geschwindigkeiten unterhalb des hydrodynamischen Bereichs laufen. Viele Standard-Rillenmuster werden häufig zu Lagerlagern verarbeitet, und diese Muster reichen von sehr einfachen kreisförmigen, geraden oder Schlaufenschnitten bis zu komplexen Kombinationen und Vielfachen dieser einfachen Formen. Gelenklager werden als unterstützte zulässige Lasten und Fehlausrichtungswinkel ausgewählt. Bohrbuchsen sind mehr auf Genauigkeit als auf Last ausgerichtet und werden im Allgemeinen anhand dieser Parameter ausgewählt.


Wichtige Attribute

Bestimmte Bush-Lageranwendungen

Da viele Gleitlager anwendungsspezifisch sind - Motorlager sind ein Beispiel -, ist die beabsichtigte Anwendung oft ein ehrliches Attribut, um Lager zu suchen, die für einen bestimmten Bedarf geeignet sind. Auf der anderen Seite sind viele Gleitlager für allgemeine Zwecke geeignet und für eine Vielzahl von Lageranwendungen geeignet. In diesem Fall kann die Suche nach Geometrie, Material usw. zu besseren Ergebnissen führen.


Lagertyp

Wenn Sie versuchen, Gelenklager zu finden, ist dies oft der richtige Ort, um sie auszuwählen. Ebenso werden bei Auswahl der Bohrvorrichtung Buchsen dieser Art zurückgegeben. Die Auswahl einer Hülse oder eines Achszapfens als eine Art kann zu nahezu identischen Ergebnissen führen, da die hier erzielte hervorragende Leistung zwischen Gleitlagern und Gleitlagern nicht unbedingt eine branchenübliche Praxis ist. In der Tat können Gleitbuchsen, Gleitlager, Gleitlager usw. eine gleichwertige Bedeutung haben. Eine weitaus bessere Wahl für die Auswahl eines Lagers der Vollflüssigkeitsfilmsorte ist die Auswahl des Stoffwerts Babbitt (siehe unten), der Lieferanten der hydrodynamischen Lagereinheiten zurückgeben kann.


Buchsenmaterialtypen

Die Materialauswahl für Gleitlager ist weitaus größer als für Kugel- und Rollenlager, da nach Material gesucht werden muss, das die Ölfilmentwicklung unterstützt, Basen bereitstellt, die weicher als Wellenzapfen sind, poröse Strukturen bietet, die Öle halten und freisetzen usw. Belastung und Geschwindigkeiten spielen eine enorme Rolle bei der Bestimmung von Materialien, ebenso wie Umgebungsbedingungen. Trockenlaufende Kunststoffbuchsen werden in Pharma- und Lebensmittelverpackungen bevorzugt, bei denen Öl und Metall als potenziell schädlich angesehen werden, wenn sie die Produkte kontaminieren. Holz kann manchmal in Schiffsanwendungen verwendet werden, bei denen Wasser ein Schmiermittel anstelle von Öl ist. Babbitt ist das traditionelle Material für hydrodynamische Lager, das in Turbomaschinen verwendet wird. Werkstoffe für Gleitlager bestehen häufig aus Legierungen aus Bronze, einschließlich Aluminium-Nickel, Leuchtstoff, Silizium usw., die die unterschiedlichen Anforderungen an Schmierung und Elastizität erfüllen.


Herstellungsprozess

Viele Gleitlager von Babbitt werden durch Schleuderguss hergestellt. Stranggussstangen sind häufig an die Bearbeitung von Bronzelagern gewöhnt. Gesintertes Pulvermetall ist ein weiteres beliebtes Herstellungsverfahren zur Herstellung von ölimprägnierten Bronzelagern.